ان اول و اهم نقطة ستكون اساس انطلاق فعاليات المدينة هي شبكة الطرق الرئيسية و الفرعية و التي ستربط مفاصل المدينة الجديدة مع بعضها البعض و ايضا ستكون الناقل بين مدينة العمارة و مدينة الطيب و المنفذ و طريق بغداد عمارة و عمارة بصرة.
و ستعتمد الفرق الهندسية احدث البرامج العالمية في انشاء و دراسة و متابعة شبكات الطرق من خلال نظام (GIS) و الذي سيساعدنا كنظام معلوماتي جغرافي على تخطيط الطرق والطرق السريعة و على تصور وفهم حالة المنشأت الحديثة و اماكن تقسيمها طبقا لمتطلبات الارض و الموافقات و الخامات بالنسبة للاهداف الصناعية و المحطات و مصادرها و هي الكهرباء و الماء و المجاري وأداء شبكات النقل و يساعد على تحليل تحسينات السلامة المطلوبة لتحديد أفضل مزيج من المشروعات الجديدة و أنشطة الصيانة المطلوبة. باستخدام استشعارات و تنبيهات الموقع، يمكنك تحديد أولويات إستراتيجية لبناء و تخطيط و حساب المدينة و المرفقات المنشئة عليها و حساب كثافة الاستعمال السكاني التي سيستوعبها المخطط الهندسي الخاص بشكل المدينة المستقبلي.
الية العمل و التنفيذ
| صورة جوية مصغرة لمدينة بغداد بنظام GIS |
دعوة الشركات العالمية المختصة بتقديم الدراسات الاستشارية الهندسية و التي لها تجارب و خبرات في انشاء الطرق بما يتلائم و متطلبات المدن الحديثة وفقا لاساليب التكنولوجيا المتطورة و باستخدام نظام جي اي اس حيث يعتبر نظام النقل الركيزةً أساسية في اقتصاد أيّ بلد، إذ يمكن تسخير نظم المعلومات الجغرافية في تخطيط وصيانة نظام النقل، فمن خلالها يقوم مخططو تحديد المشكلات المحتملة بسهولة حتى يمكن معالجتها بشكل أكثر كفاءة واقتصادًا من الأساليب السائدة، ومن الجدير بالذكر أن لنظم المعلومات الجغرافية ميزات عدة في مجال تخطيط النقل، في ما يأتي ذكر لأبرزها:
- صيانة الطرق السريعة
أصبحت صيانة الطرق السريعة على مدى السنوات القليلة الماضية سهلة وفعالة من حيث التكلفة بسبب إدخال نظام المعلومات الجغرافية، حيث يمكن للأقمار الصناعية التقاط صور للطرق السريعة، مما يوضح المناطق الحرجة التي تواجه تحديات. كما يتم أيضًا استفادة الحكومات والهيئات ذات الصلة من الخرائط المصممة بواسطة نظام المعلومات الجغرافية لاتخاذ القرار حول أيّ تحديثات للطرق، إذ يمكن إدخال المعلومات حول هياكل الطرق السريعة في قواعد بيانات نظم المعلومات الجغرافية والوصول إليها من أي مكان بسهولة.
- تحليل الحوادث
تستخدم نظم المعلومات الجغرافية مع خدمات التصوير بالأقمار الصناعية في تحليل أماكن الحوادث وأسبابها، إذ يتم استخدام عناوين الموقع لرفع الإنذار إلى المستجيبين لحالات الطوارئ لتقديم المساعدة، كما يمكن أن يعمل نظام المعلومات الجغرافية كمصادر للتقارير في حالة وقوع الحوادث.
- نمذجة المرور
تُعدّ نمذجة المرور من الأمور الأكثر استخدامًا في نظم المعلومات الجغرافية، حيث قدمت هذه النظم حلولًا خدمية لإدارة حركة المرور لمختلف شبكات الطرق الواسعة المتاحة في المدن والبلدات، وقد أثبت ذلك أنه يخفف الازدحام حيث تم إنشاء أفضل تصميمات الطرق والسكك الحديدية. ومن الجدير بالذكر أن نظم المعلومات الجغرافية لا تقوم بمراقبة أنظمة النقل هذه أثناء الإنشاء فحسب، بل يوفر أيضًا المراقبة والتصور لحركة المرور بعد بنائها وهذا ما يسهم في تقليل المشاكل المرورية كالحوادث المرورية أو الأزمات التي قد تحدث بدون استخدامها.
- تخطيط الطرق
تساعد نظم المعلومات الجغرافية في وضع تصميمات ونماذج المسارات عند إنشاء طرق أو خطوط سكك حديدية جديدة، فمن خلالها يمكن اختيار المسارات الأقصر والأكثر كفاءة، بالإضافة إلى ذلك تمكن هذه النظم في التعرف على البنية التحتية، مثل الصرف الصحي، وخصائص التربة لإنشاء هذه الطرق بكفاءة. كما توفر نظم المعلومات الجغرافية لمخططي النقل منصة لتخزين البيانات وتحليلها لتحديد مشاكل التخطيط المحتملة، ومعالجة المشكلة من خلال دمج نظم المعلومات الجغرافية في استخدامات الأراضي، والكثافة السكانية، وما إلى ذلك و هذا ما سنطلبه من الشركات الاستشارية و الشركات المنفذة وفق احدث تكنولوجيا منها طائرات الدرون في الاعمال المساحية و الاستشارية على حد سواء. فان مسح الأراضي ورسم الخرائط سكون من مهام فريق الاعمال المساحي المدرب
علما ان الدرونز توفر صور مصححة عالية الدقة ونماذج ثلاثية الأبعاد مفصلة للمناطق التي تتوفر فيها بيانات قليلة الجودة أو قديمة أو حتى في بعض الاحيان لا يوجد لها اي معلومات. وبالتالي فهي تمكن من إنتاج خرائط مساحية عالية الدقة بسرعة وسهولة، حتى في البيئات المعقدة أو التي يصعب الوصول إليها كما هو الحال في مدينة الطيب و يمكن للمساحين او المهندسين أيضاً استخراج البيانات المرادة من الصور، مثل المعالم الارضية وحدود الطرق وأعمدة الإنارة والمصارف والاشجار وغيرها من العناصر الاخرى.
و من مميزاتها ان الصور الجوية التي يتم إلتقطها من الدرونز تساعد على تسريع عمليات المسح الطبوغرافية لإدارة الأراضي وتخطيطها. وينطبق هذا على استكشاف المواقع الجديدة، والتخطيط والتصميم، فضلاً عن المساهمة في الإنشاءات النهائية للطرق والمباني والمرافق العامة. فضلا عن انخفاض الكلفة بالمقارنة مع انظمة و تقنيات المساحة القديمة و الاهم من ذلك عامل الوقت الذي نحن بامس الحاجة اليه حسب تعليمات دولة الرئيس و وضع المحددات الزمنية التي لا تزيد عن اربعة شهور
- إدارة سلامة النقل
تسهم نظم المعلومات الجغرافية في إدارة سلامة النقل، وذلك من خلال الحصول على إشارات أفضل للسائقين والأشخاص الذين يحاولون عبور مفترق الطرق أو عبور السكك الحديدية، بالإضافة إلى ذلك تساهم في معرفة الطرق المعرضة بشكل أكبر للحوادث.
- تقييم الأثر البيئي : تساعد نظم المعلومات الجغرافية في تقييم الأثر البيئي الناتج عن وسائل النقل من سكك حديدية، أو موانئ، أو مطارات، فمن خلالها يمكن تقييم الأثر البيئي عند بناء أي وسائل نقل، وذلك بهدف الحفاظ على بيئة المنطقة من التلوث والحفاظ على صحة الإنسان أيضًا
- تشجيع المستثمرين
- سيكون نظام الجي اي اس من العوامل التي تشجع الاجانب و غيرهم من الدخول في بيئة عمل تكنولوجية متطورة تجبرهم ان يواكبوا تلك التقنيات الحديثة التي استخدمنا فيها تقنيات الجي اي اس تمنكهم من وجود الاجابات السريعة و تلافي المشكلات الفنية و التصميمية التي تلي مرحلة الدراسات و تكون اقرب الى مرحلة التنفيذ . حيث يمكن للمستثمر او الشركة الاجنبية ان ترى صور ثلاثية الابعاد و دراسات جيولوجية و رسومات توضح مواقع العمل و استعداد الحكومة و جديتها في استقدام تلك الشركات الرصينة و ان المتابعة ستكون بنفس مستوى التنفيذ لتلك الشركات و ليس ادنى منها و هذا ما سيعكس صورة قوية لرصانة و جدية العمل
الحكومي باشراك القطاع الاستثماري و الخاص في بناء الدولة الحديثة.
- تشكيل لجنة هندسية و ادارية من مجموعة من المختصين بالشان العمراني في ما يخص الطرق و الجسور من بلدية محافظة ميسان و دائرة الطرق و الجسور في وزارة الاسكان و الاعمار و فريق المتابعة من مكتب رئيس الوزراء و مكتب محافظ ميسان
- تحديد التخصيصات المالية لتمويل متطلبات اكمال الدراسة الفنية من قبل الشركات الاستشارية العالمية المختصة و من ثم اعلان المشاريع الخاصة بالطرق و الجسور في المنطقة كمناقصات حسب الية الاعلان الخاصة في المحافظة او في موقع الكتروني يخص انشاء المدينة الجديدة
- توفير فريق هندسي مختص يكون مرتبط برئيس الفريق يضم مساحين لمتابعة الشركات الاستشارية و تقديم الدعم و المتابعة و مراقبة سير الاعمال المساحية للوصول الى افضل النتائج الفنية . و ايضا توفير معاونين مهندسين لتسجيل البيانات بالاضافة الى مهندسين مدنين لمتابعة و تدقيق الاعمال الاستشارية التي ستقدمها>